25日，由中國能建葛洲壩機(jī)電公司承建的白鶴灘水電站13號機(jī)組轉(zhuǎn)輪安全吊裝就位，這是白鶴灘水電站順利完成吊裝的第8臺單機(jī)容量100萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪，標(biāo)志著白鶴灘水電站16臺百萬千瓦機(jī)組“心臟”安裝過半。

 

　　上午9時，隨著葛洲壩機(jī)電公司施工指揮人員的一聲令下，轉(zhuǎn)輪在右岸廠房1300噸橋機(jī)的牽引下緩緩升起，吊離地面近8米，跨越4個機(jī)坑190余米后，安全平穩(wěn)落入13號機(jī)坑精準(zhǔn)對接。該轉(zhuǎn)輪的成功吊裝，為有序推進(jìn)全部機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電奠定了堅實基礎(chǔ)。

 

　　13號機(jī)組轉(zhuǎn)輪作為白鶴灘水電站第八臺機(jī)組“心臟”，是在全國產(chǎn)化的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新采用長短葉片的制造方式，具有“性能最優(yōu)、結(jié)構(gòu)最優(yōu)、安全可靠性高”的特點，代表世界先進(jìn)水平，該轉(zhuǎn)輪外圓直徑8.87米、高3.79米、總重338噸，由中國能建葛洲壩機(jī)電公司承建安裝施工。

 

　　轉(zhuǎn)輪是水輪發(fā)電機(jī)組的核心部件，決定著水輪機(jī)的過流能力、水力效率、空蝕性能以及整個水輪發(fā)電機(jī)組的運行穩(wěn)定性，被譽(yù)為水輪發(fā)電機(jī)組的“心臟”。為確保“心臟”安全吊裝就位，葛洲壩機(jī)電公司嚴(yán)格進(jìn)行吊裝流程的安全技術(shù)交底，提前進(jìn)行試吊演練，進(jìn)入機(jī)坑對接時，從轉(zhuǎn)輪中心調(diào)整、水平調(diào)整、高程復(fù)核三個方面嚴(yán)格把控安裝質(zhì)量，為轉(zhuǎn)輪順利吊裝和精準(zhǔn)對接提供了技術(shù)保障。

 

　　白鶴灘水電站共設(shè)計安裝16臺單機(jī)容量為100萬千瓦的水輪發(fā)電機(jī)組，左右岸各安裝8臺100萬千瓦機(jī)組，是全球單機(jī)容量最大的水電機(jī)組，是中國自主設(shè)計制造的完全國產(chǎn)化百萬千瓦機(jī)組，其研制與安裝難度遠(yuǎn)大于世界在建和已投運的任何機(jī)組。其中，右岸電站8臺機(jī)組由中國能建葛洲壩機(jī)電公司承擔(dān)安裝施工。目前首批投產(chǎn)機(jī)組14號機(jī)組總裝完成，已進(jìn)入無水調(diào)試，15號機(jī)組總裝完成90%。

 

　　白鶴灘水電站位于四川省涼山州寧南縣和云南省昭通市巧家縣境內(nèi)，首批機(jī)組計劃于2021年7月1日前投產(chǎn)發(fā)電，2022年7月實現(xiàn)全部機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電。