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福建外海首臺(tái)10MW海上機(jī)組完成吊裝

文章出處:未知 人氣:發(fā)表時(shí)間:2021-09-08
9月4日,隨著第三支葉片與輪轂的成功對(duì)接,東方風(fēng)電福建長(zhǎng)樂(lè)外海海上風(fēng)電場(chǎng)C區(qū)項(xiàng)目首臺(tái)10MW風(fēng)電機(jī)組順利完成吊裝,標(biāo)志著東方風(fēng)電自主研制的亞洲單機(jī)容量最大海上風(fēng)電機(jī)組正式進(jìn)入外海。
 
長(zhǎng)樂(lè)外海海上風(fēng)電場(chǎng)C區(qū)項(xiàng)目總裝機(jī)容量200MW,是目前國(guó)內(nèi)裝機(jī)容量最大的外海項(xiàng)目,項(xiàng)目距離長(zhǎng)樂(lè)海岸線30-40千米的海域,安裝20臺(tái)東方風(fēng)電10MW海上風(fēng)電機(jī)組,機(jī)組輪轂中心高度距離海平面約120米,施工海域水深超40米、海況差、涌浪大,吊裝作業(yè)施工難度較大。
 
機(jī)艙、發(fā)電機(jī)、輪轂組合體吊裝
 
單支葉片斜插對(duì)接輪轂
 
長(zhǎng)樂(lè)外海海上風(fēng)電場(chǎng)C區(qū)項(xiàng)目采用了機(jī)組整體+單葉片的新吊裝工藝,即機(jī)艙、發(fā)電機(jī)、輪轂組合體一次吊裝,單支葉片斜插對(duì)接輪轂,這也是該新吊裝工藝首個(gè)批量應(yīng)用項(xiàng)目,較機(jī)艙、發(fā)電機(jī)、葉輪逐一吊裝的傳統(tǒng)吊裝工藝,新吊裝工藝的應(yīng)用有效縮短了4天的施工周期。首臺(tái)機(jī)組吊裝的順利完成,標(biāo)志著東方風(fēng)電單葉片吊裝工藝能夠充分滿足外海海域復(fù)雜海況吊裝作業(yè)需要,為外海項(xiàng)目風(fēng)電機(jī)組吊裝提供了優(yōu)異的方案。
 
據(jù)了解,長(zhǎng)樂(lè)外海海上風(fēng)電場(chǎng)C區(qū)項(xiàng)目建成后,每年可輸送清潔電能7.7億度,減少燃煤消耗25萬(wàn)噸,減少排放二氧化碳61萬(wàn)噸、二氧化硫4436噸、氮氧化物6654噸,將有力的助推地方清潔能源發(fā)展和“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

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