4月10日上午，公司盛虹煉化吊裝項(xiàng)目采用雙機(jī)抬送、單機(jī)提升作業(yè)法，以4000噸履帶吊為主吊、1600噸履帶吊溜尾，順利將盛虹煉化350萬噸/柴蠟油加氫裂化裝置直徑5.4米、高53米、吊重2600噸的一段加氫反應(yīng)器吊裝就位。至此，盛虹煉化全廠最重塔器設(shè)備吊裝完美收官。

 

盛虹煉化廠區(qū)屬于灘涂地。為確保一段加氫反應(yīng)器順利吊裝，盛虹煉化吊裝項(xiàng)目提前對(duì)一段加氫反應(yīng)器吊裝作業(yè)區(qū)的地基進(jìn)行硬化、平整，并在主吊車4000噸履帶吊作業(yè)區(qū)挖了一個(gè)1萬立方米的地基坑，從300公里外采購(gòu)了一大批石料進(jìn)行填充夯實(shí)。

 

吊裝前10天，4000噸履帶吊才在1100米外的斯?fàn)柊钍窘ㄔO(shè)工地完成吊裝任務(wù)。如果此時(shí)將4000噸履帶吊分解拆卸運(yùn)輸?shù)绞⒑鐭捇裣炗图託淞鸦b置區(qū)，轉(zhuǎn)場(chǎng)工期大約需要20來天，這樣項(xiàng)目預(yù)定的吊裝節(jié)點(diǎn)無法保證。

 

盛虹煉化吊裝項(xiàng)目經(jīng)理譚敬偉提出將4000噸履帶吊分解成前車（1300噸）、后車（500噸）、61米桅桿、55米主臂四大模塊，用自裝自卸功能的千噸位軸線車運(yùn)輸?shù)慕ㄗh，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、運(yùn)輸?shù)榷喾秸撟C后，僅用10天就完成了轉(zhuǎn)場(chǎng)，節(jié)省了大量人力和物力。