PLC多點(diǎn)同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個(gè)部分：液壓泵站、PLC計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測(cè)與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進(jìn)行集成，并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開(kāi)發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上，根據(jù)橋梁特性設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理與液壓系統(tǒng)，輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號(hào)，輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號(hào)，利用終端多組千斤頂來(lái)達(dá)到平衡、安全與高效的橋梁頂升的目的，其頂升和降落精度誤差不超過(guò)±0.5mm，頂升載荷包括：50噸-1000噸，頂升高度為10mm到500mm。

PLC多點(diǎn)同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個(gè)部分：液壓泵站、PLC計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測(cè)與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計(jì)算。

PLC同步頂升系統(tǒng)顯著特點(diǎn)：

1、以位移控制為主，壓力參數(shù)控制為輔；

2、多點(diǎn)同步位移誤差≤±0.5mm；

3、利用拉線式傳感器監(jiān)控位移變化，自動(dòng)反饋到控制系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)作調(diào)整。拉線式位移傳感器的分辨率：0.004mm，完全滿足土木工程最高精度的要求；

4、位移傳感器與千斤頂分體安裝，避免了頂升作業(yè)中由于千斤頂基礎(chǔ)的變位導(dǎo)致位移量的誤判；

5、在誤差超限時(shí)自動(dòng)報(bào)警并停止；

6、可以分別對(duì)每個(gè)作業(yè)點(diǎn)的工作壓力和位移進(jìn)行單獨(dú)設(shè)定、操作和監(jiān)控；

7、可以支持單作用千斤頂或雙作用千斤頂；

8、并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線進(jìn)行擴(kuò)展為128、256個(gè)乃至無(wú)限多；

9、在落梁過(guò)程中系統(tǒng)可以保持與頂升過(guò)程同樣的控制精度；

10.采用電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)分體式結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)安裝和搬運(yùn)方便。

同步頂升系統(tǒng)頂升過(guò)程：

1、安裝千斤頂和位移檢測(cè)傳感器裝置，千斤頂?shù)陌惭b必須保證地面平整，位移傳感器安裝要保證拉線垂直。

2、安裝液壓軟管，根據(jù)千斤頂?shù)姆植?，分別將各個(gè)千斤頂串聯(lián)一起再和液壓頂升泵站的油路出口用液壓軟管連接上。

3、連接電源電纜將總電源插頭插入泵站然后根據(jù)控制點(diǎn)的分布，分別將位移檢測(cè)裝置和液壓頂升泵站上的位移檢測(cè)口用信號(hào)電纜連接上。

4、同步頂升頂升之前，先檢查一下位移傳感器讀數(shù)是否準(zhǔn)確，安排現(xiàn)場(chǎng)人員拉出位移傳感器拉繩，顯示屏上讀數(shù)是否與現(xiàn)場(chǎng)拉繩拉出的位移讀數(shù)一樣。

5、同步頂升之前先執(zhí)行貼合按鈕后，千斤頂開(kāi)始頂升，當(dāng)實(shí)際壓力達(dá)到貼合壓力值時(shí)，千斤頂自動(dòng)會(huì)停止頂升。貼合壓力的設(shè)定值為：最佳設(shè)定值為實(shí)際載荷的50%左右。

6、貼合結(jié)束后，先設(shè)定目標(biāo)位移量，按下上升按鈕這時(shí)千斤頂就自動(dòng)上升，上升到鎖設(shè)定的目標(biāo)位移量時(shí)自動(dòng)停止。

7、貼合結(jié)束后，先設(shè)定目標(biāo)位移量，按下下降按鈕這時(shí)千斤頂就自動(dòng)下降，下降到鎖設(shè)定的目標(biāo)位移量時(shí)自動(dòng)停止。

8、單動(dòng)操作：將單動(dòng)開(kāi)關(guān)撥至左邊位置，然后上升、下降按鈕。如需停止按下停止或總停按鈕。

應(yīng)用范圍：

1、大跨徑、多橋孔連續(xù)箱梁橋大噸位橋梁支座的更換。大跨徑連續(xù)箱梁及其他類(lèi)型橋梁結(jié)構(gòu)由于橋下凈空提升所引起的上部結(jié)構(gòu)整體抬升；

2、橋梁上部結(jié)構(gòu)為帶有橫向聯(lián)系構(gòu)造的各類(lèi)梁式橋的支座更換和維修，以及因橋下凈空或橋頭接順需要而進(jìn)行的橋梁上部結(jié)構(gòu)整體抬升；

3、由于施工工藝需要帶來(lái)的大型結(jié)構(gòu)物整體豎向落架工作；

4、對(duì)大型現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的澆筑支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行基礎(chǔ)沉降豎向位移補(bǔ)償；

5、其他需要精確同步位移作業(yè)的適用場(chǎng)合。